maandag 15 november 2010

Le Grand Final

Laat ik met de deur in huis vallen: niet eerder heb ik na deelname aan een slotracetoernooi een bokaal in ontvangst mogen nemen, laat staan zò'n groot exemplaar. Deze beker, op de foto staand naast de Slot It Porsche 956KH Liqui Moly, staat voor 'Beste thuisrijder GroupC-32 Finale 14-11-2010 Dordrecht'.De grote finale 'Kampioen der Lage Landen GroupC-32' werd samen met de SLN beurs in Dordrecht gehouden. Nu ligt Dordrecht niet bepaald om de hoek, maar na de kwalificatieraces bij Slipstream en SRA Almere, konden deze kilometers er ook nog wel bij. Daarnaast heb ik nooit onder stoelen of banken gestoken, dat ik de competitie GroupC-32 een geweldige slotraceklasse vind.In de enorme sporthal vond naast de genoemde SLN beurs en de GroupC-32 finale ook een tentoonstelling voor modeltreinen plaats en hoewel ik nog ergens opving dat iemand een mooi Märklin treintje voor onder de kerstboom (om rondjes om die boom te laten rijden welterverstaan) prettig geprijsd op de kop had getikt, vind ik dat meer een onderwerp voor Frank103 om over te schrijven.De SLN had tegenover hun standje nog een mooie viersporige baan geplaatst en dat bleek een succes. De jeugd was er niet weg te slaan. Zondag 13 februari 2011 vindt overigens de SLN Cuprace 2011 plaats bij Slipstream, dus noteer die datum vast in de agenda! De 32-meter lange zessporige Nincobaan was voor deze grote finale door SlotRacingFriesland ter beschikking gesteld en vrijwilligers als RaceJan hebben menig uurtje gestoken in het kunnen realiseren van deze happening.De organisatie had de planning goed voor elkaar. Eerst kon twee minuten per spoor worden getraind en aansluitend dienden de slotcars te worden aangeboden bij de keuring. De bezoekers van de beurs werden zich ook bewust dat iets gaande was bij de grote baan en begonnen zich langzaam maar zeker rond het Ninco asfalt te verzamelen.Iets voor één uur was het dan eindelijk zover. Alle eenentwintig gekwalificeerde GroupC racers hadden hun slotcars laten keuren en organisatoren als Roel, Rob en (niet in beeld) Paul waren achter de schermen de definitieve indelingen aan het maken, tijdregistraties voor te bereiden en de laatste instructies aan het uitdelen.Het uur U: na vele kwalificatieraces dit jaar in Nederland en België staan de eerste serie GroupC finalisten klaar voor de start. Ingedeeld in de eerste groep, staat mijn Liqui Moly op baan vijf (op de foto tweede van links) en begint de bloedstollende race. De strijd is vanaf de eerste meters pittig te noemen en na een deslot in de tweede ronde ben ik veroordeeld tot een inhaalrace.De Porsche 956KH Liqui Moly ligt echter behoorlijk stabiel op het hobbelige Ninco asfalt, reageert gecontroleerd fel en accuraat en kan ook op kleine rechte stukken goed snelheid maken. Na twee heats van vijf minuten ben ik in staat de leiding in de groep over te nemen, maar laat helaas teveel liggen op de listige baan één met de gladde baankanten.Uiteindelijk eindig ik met zes baanstukken verschil als tweede in de groep. Na deze eerste race van zes maal vijf minuten volgen de andere finalisten, waarbij de competitie niet minder heftig is. Uit alle regionen zijn de slotracers afgereisd naar Dordrecht en iedereen strijdt voor wat hij waard is.Op het beursplein gebeurt ook voldoende en ik moet zeggen dat ik me tijdens het rondneuzen goed heb vermaakt. Alle bekende standhouders waren van de partij, maar tevens was aanbod rechtstreeks uit Spanje met diverse NSCC collectors items. Achter één van de stands zag ik zelfs een werkende Carrera Servo baan, een variant waar ik zelf nog een aantal jaar mee heb gereden.Op de grote Nincobaan werd intussen onverstoorbaar verder gestreden voor het goud. Vooral in de laatste heat waren veel kanshebbers voor de titel ingedeeld, dus die dertig minuten race werd extra spannend. De officiële uitslag laat ik over aan de organisatoren van GroupC-32, maar dat (zeer) bekende namen in de top drie voorkomen zal niemand verbazen. Deze slotracers zijn gewoon héél erg goed, dus terechte winnaars.Het is natuurlijk fantastisch om ook zo'n grote glimmende beker in ontvangst te mogen nemen, maar het is wel spijtig dat zo weinig thuisracers tijdens de regioraces en voor deze finale zijn op komen dagen. Dat ik me staande heb weten te houden tussen de ervaren clubracers en uiteindelijk als zesde overall ben geëindigd, geeft weer wat extra glans aan die mooie beker.Met deze finale in Dordrecht eindigt het seizoen 2010 GroupC-32. Ontstaan op het slotraceforum, is deze laagdrempelige raceklasse één van mijn grote favorieten. Natuurlijk hulde aan een ieder die een steentje heeft bijgedragen, zodat dit evenement heeft kunnen plaatsvinden. Indien de GroupC-32 competitie in 2011 een vervolg zou gaan krijgen, dan is ondergetekende graag weer van de partij. Het is alleen opnieuw de vraag in welke regio ik me dan probeer te kwalificeren voor 'Le Grand Final'.

12 opmerkingen:

  1. Harold,
    zoals verwacht weer een heel mooi stukje, leuke foto's en ja, ondanks dat ik mij helaas niet had weten te kwalificeren voor de finale, vond ook ik het heel pretig om erbij te zijn en ga ook vogend jaar weer een poging doen om mij te kwalificeren...

    BeantwoordenVerwijderen
  2. mooi prestatie Harold, proficiat nog!, leuk ook eens kennis met je te maken......en wederom een leuk verslag van een leuke dag.

    BeantwoordenVerwijderen
  3. Leuk stukje! Ook van mijn kant grote complimenten voor de organisatie van deze klasse. Als host van 2 van de races uit de voorrondes op Corvette Speedway kan ik wel zeggen dat ik erg genoten heb van die races. Alhoewel ik was gekwalificeerd voor de finales, kon ik helaas door omstandigheden niet meerijden, maar was ik nog wel even een uurtje of wat op de beurs om even een glimp op te vangen van zowel de stands als de race.

    Ik vermoed dat veel van de thuisrijders (zoals ik) in het klassement toch wel naar beneden zijn gedrukt door de clubracers. Jammer, maar volgens mij onvermijdelijk. Je kunt moeilijk de clubracers weren ;-) Ik ben dan ook van mening dat deelname belangrijker is dan het resultaat :-)

    Groetjes,
    Mario

    BeantwoordenVerwijderen
  4. Prachtig resultaat Harold.
    De finale werd dankzij Slotracing Friesland, de SLN en de organisatie van Group C-32 op een m.i. "neutrale" baan geracet, voor een ieder gelijke kansen.
    Volgend seizoen ook maar eens proberen.....

    BeantwoordenVerwijderen
  5. ook ik kan me vinden in de uitspraak van mario,de olympische gedachte,meedoen is belangrijker.
    volgend jaar ben ook ik weer van de partij.
    en nog bedankt voor de onderhoudende dag en de lift.

    BeantwoordenVerwijderen
  6. Weer een erg leuk verslag Harold, ook de slotracers die er niet waren krijgen zo een goede indruk van het evenement, mede dankzij de fraaie overzichtfoto's.

    En een verdiende prijs, je moet overigens niet nog beter worden, anders haal je een volgend keer 2 prijzen op (b.v. voor een 3e plaats en als beste thuisrijder). Overigens als Mario een volgend keer mee kan doen, heb je weer meer tegenstand van de thuisrijders....

    @Mario, ook ik doe, als clubracer, mee onder de olympische gedachte, het gaat mij dan ook meer om een leuke dag met gelijkgestemden, en waar ik mij aan op kan trekken.

    mvg
    Roel

    BeantwoordenVerwijderen
  7. Ik had er ook bij willen zijn als thuisracer. Helaas dacht mijn baas daar anders over en heb ik de hele dag moeten werken. Als de Group C-32 volgend jaar terug zouden komen ga ik zeker mijn best doen om 1 of meerdere races mee te maken.

    BeantwoordenVerwijderen
  8. Top kerel, gefeliciteerd. Alle werk en training heeft zich "betaald

    Duidelijk dat ik heel wat gemist hebt. Man, wat je al niet moet laten voor de verjaardag van je schoonmoeder...

    BeantwoordenVerwijderen
  9. Prachtig verslag met hele mooie foto's.Je legt de lat wel weer heel hoog!
    Ik vond het een erg leuke dag, ook door de beurs,die wel weer een paar "projectjes" opleverde.De Olympische gedachte, prima, maar ik had toch graag wat meer in control,en dus meer voorin gereden.De Classiccup dan maar weer proberen.
    CU.

    BeantwoordenVerwijderen
  10. Nou, betekend dus volgend seizoen meer thuisrijders aanmelden!......(...gaat Slotit grC op Sint lijstje zetten...)

    BeantwoordenVerwijderen
  11. Echt een super prestatie en kom alsjeblieft niet ook nog eens op een club rijden... :):)

    En weer een mooie weergave van de hele dag die volgens mij toch wel geslaagd mag worden genoemd!

    BeantwoordenVerwijderen
  12. Prachtig resultaat Harold !
    Hoe beviel dat eigenlijk om op Ninco te rijden ?

    BeantwoordenVerwijderen