Een mooie dag met een zilveren randje

Zilver ! Boven verwachting was de einduitslag van de bij de SRC De Bunker in Drachten gehouden tiende editie van de Classic Cup. Als ik de foto uit Leo's album mag geloven is de NSR Porsche 917K Daytona #1 als derde Overall en tweede in het High-Performance klassement geëindigd.Tijdens de training liep het allemaal nog niet zoals het zou moeten. De speciaal voor deze race geprepareerde Fly Porsche 917K had een goede wegligging en een sterke motor. Helaas bleek die oranje Slot It motor onbetrouwbaar en dan ga je niet lekker een race in. Exit #20.Onder de snelle NSR Porsche 917K Le Mans 1970 was een witte bodemplaat geschroefd en inderdaad, deze doet op een houten baan goed z'n werk. Exit #24 dus. De reeds eerder ingezette, onderhuids standaard gebleven NSR Porsche 917K Daytona #1 verscheen uiteindelijk aan de start en ondanks een strafpenalty voor een valse start èn een noodreparatie van het buizenframe achter de achterwielen, mocht ik de zilveren medaille mee naar huis nemen.Genoeg over mijzelf, want bij deze editie van de Classic Cup waren maar liefst 28 deelnemers, een record! Frank103 durfde zijn foeilelijke Ferrari op de baan te zetten en Leo toverde zijn voormalige succesnummer, de Stars & Stripes, weer tevoorschijn.Marc was niet te beroerd om een Shark 25 onder zijn zeer fraaie NSR Porsche 917K Martini Racing #4 te schroeven ...... en Tim en Mario wisten ook met een NSR Porsche 917K de gemoederen bezig te houden met waanzinnig snelle rondetijden. Tijdens de race waren alle uitvoeringen NSR 917K, waaronder één uit elke Porsche set, vertegenwoordigd.De Tazmanian devil van Stef schrok menig concurrent af, maar helaas voor hem reden ze dan bij hem weg. Wel een knappe uitvoering en terechte winnaar concours d'elegance.Natuurlijk mag het huzarenstukje van Arnaud niet worden vergeten. De met een Shark 22 aangedreven Porsche 908 liep soepel en als een trein en Arnaud wist de Fly Porsche ook vreselijk hard het circuit rond te laten gaan. Als rookie een knappe prestatie en ongetwijfeld een geduchte concurrent voor in de toekomst.Fotografen waren ook plenty aanwezig. Big Brother is watching you is een understatement. Roel is hier zijn Gulf Porsche aan het fotograferen.Even later kan Marc gespot worden op een ander deel van het circuit ...... en voor het gemak op de foto drie stuks tegelijkertijd: Tim, Frank en Stef.Je zou bijna vergeten dat ook geraced werd die dag en dat is ook 'serious business'. De concentratie is van de gezichten af te lezen en niemand wilde onderdoen (terecht) voor de ander.Zo volgde heat na heat, waarbij Henk zich ook kranig wist te weren tussen al dat clubracergeweld.Hier gooit Marc zijn Martini Porsche op z'n dak, zijn reactie spreekt boekdelen.Leo bleef geconcentreerd racen, ondanks dat zijn chassis wederom in tweeën brak. Secondelijm blijft wonderen doen, maar een nieuw chassis lijkt me toch raadzamer voor de volgende keer.De concentratie onder baancommissarissen nam toch een tikkie af gedurende de dag. Roel crashed zijn rode Porsche in de uiterste bocht, terwijl de inzetter graag eens op de film van Henk wil.Kortom, het was een lange dag, maar erg gezellig, spannend, humorvol en bijzonder om al die bloggers persoonlijk te kunnen spreken. Ik heb èrg genoten en wil graag de organisatoren van deze dag - de leden van SRC De Bunker en Frank (FrankSlot) - bedanken voor het mogelijk maken van dit leuke evenement.