Zonneschijn op een regenachtige maandagmiddag

Als de startlichten op TwentTrack op groen gaan, doet het er niet toe of het buiten regent ondanks dat het hartje zomer is. Even weer een middagje scheuren op TwentTrack, daar was ik wel weer even aan toe. Het moment dat ik mijn eigen circuit weer heb staan komt weliswaar steeds iets dichterbij, maar toch schat ik in dat dat uiteindelijk nog een paar maanden gaat duren. De geprepareerde GT3R Red Bull had even inrijtijd nodig (die ik mezelf niet gunde) en HenkG liet al mooie tijden zien met deze magneetloze Porsche.De gele AutoArt Porsche 911 Carrera S mocht het opnemen tegen de witte GT3R van HenkG. De verlichting is inderdaad erg fraai, zoals ik al vermoedde. De Porsche is heerlijk om mee te toeren en ze ogen beide ook erg goed. Duidelijke kanttekening moet wel gemaakt worden bij de techniek van de beide AutoArt Porsches. Bij de witte schoot het veertje in de sleper los na een schuiver in de derde ronde en moest de schroevendraaier er aan te pas komen om het leed te verhelpen. Beide Porsches hadden bij hoge snelheden last van hobbelen. Ik zal de velgen nog eens controleren op braampjes, maar had niet het idee dat daar de oplossing ligt. Ook de trekkracht van de motor na de hairpin - dus het koppel - liet behoorlijk te wensen over. Vandaar ook mijn conclusie dat de 911 Carrera S een fraaie slotcar is om mee te cruisen.

De echte races van 10 minuten werden uiteraard met echte slotcars verricht. HenkG met zijn Slot It Porsche 962C Shellen ondergetekende met de Slot It Porsche 956C Rothmans #3. Na een kleine aanpassing van magneet en lood - hetgeen in eerste instantie wat minder soepel verliep dan de bedoeling was - waren de twee Porsches behoorlijk aan elkaar gewaagd. Het was dan ook niet meer dan logisch dat, na twee heats, beide motoren flink heet waren.

De volgende keer zal ik weer voor betere foto's zorgen, het toestel heb ik helaas pas weer over een paar weken ter beschikking. Bij de weg: ligt het nu aan mij of hebben vanmiddag alleen Porsches op TwentTrack geraced?

Life is a Highway

In deze slappe dagen voor de gemiddelde slotracer, vond ik het nodig deze ode voor Cars onder de aandacht te brengen. Uiteraard ben ik gecharmeerd van Porsche Carrera Sally, maar het nummer van Rascal Flatts - Life is a Highway 'an sich' is erg aanstekelijk en de film Cars zeer verslavend.

Pedal to the metal !

Dit zijn de echte gaspedaalplaten! De Duitse Autobahn is en blijft de enige legale plek voor mij om, vastgesnoerd in de gordels, te laagvliegen in combinatie met (lees: opgezweept door) deze muziek. In de tijd van de cassettebandjes (ai, was ik al zo oud?) had ik een 'gevarenbandje' gecompileerd met enkel en alleen nummers van ACDC, Doobie Brothers, Chris Rea, Queen, Steve Miller Band, Steely Dan, JJ Cale enzovoorts enzovoorts. Niet voor niets stond een waarschuwing in rood expliciet op de cover van deze cassette. Was de uitlaat nog mooi wit uitgeslagen van de gillend dure loodhoudende Superbenzine, die door de perfect afgestelde tweetraps carburateur werd gezogen? Na zo'n bezoekje Autobahn was deze weer gitzwart, de tank droog en kwamen de problemen met de oliedruk weer opzetten.
Die cassettespeler werd vervangen door een CD-speler, dus dat bandje verdween op zolder. De muziek blijft natuurlijk, hoewel ik het momenteel verstandiger vind, deze voorlopig alleen nog even thuis vanaf de pc af te spelen. Aan de andere kant jeukt het wel om weer eens zo'n CD-tje te branden:

Doobie Brothers - Dangerous

Chris Rea - The Road to Hell (part II)

Grote (voorjaars?) schoonmaak

Zo af en toe is het nodig de bezem eens flink door de slotcarspullen te halen, dus voor geïnteresseerden, ik heb onderstaande Scalextric slotcars in de aanbieding. Enkelen zijn gebruikt en een aantal zijn zelfs nog hagelnieuw:Scalextric Porsche 911 GT1 - Konrad in originele box - verkocht

Scalextric Porsche 911 GT3R - Paul Hogan racing - verkocht

Scalextric Porsche 911 GT3R - Seikel Motorsport #83- verkocht

Scalextric Ford GT40 MKII 'Collector's Club 2003' - verkocht

Scalextric Porsche 911 GT3R UPS uit GT Supercup - verkocht

Op marktplaats kan je deze en nog andere advertenties vinden, met een uitgebreide omschrijving van de slotcars die hierboven genoemd staan. Heb je nog vragen en/of ben je geïnteresseerd voor overname van één of meerdere zaken, laat het me weten. Bij een serieuze interesse, komen we er zeker uit. Je kan me dan het beste even een PB-tje sturen.

Opel Kadett C Coupé rules !

Als eigenaar van een Opel Kadett C Coupé 1.6S uit 1978, die ik ooit weer strak en getuned op de openbare weg wil krijgen, draag ik onderstaande filmpjes zeer zeker een warm hart toe. Dat op de openbare weg krijgen en in getunede vorm, daar zal ik t.z.t. uitgebreid over schrijven op dit blog. De laatste achterwielaangedreven Kadett, sportief gezien de meest succesvolle en zonder meer de allermooiste uit de A t/m E-serie, draait nog een pittig rondje mee. Kijk gerust eens naar het betere bochten-, drift- en glijwerk en geniet van het brute motorgeluid:
Kadett C Coupé Hillclimp

Kadett C Coupé

Slalomraces diverse merken, meerderheid Kadett C

Kadett C Coupé op de Nürburgring Nordschleife

De W van Wondermiddel

De multi-spray WD40 gebruik ik al een paar jaar om het metaal van de baanstukken mooi schoon te krijgen en te voorzien van een goede geleidingslaag. Tevens wil ik het wel eens aanwenden om piepende schanieren 'muisvrij' te krijgen. Nu lees ik op internet dat - met name slotracers - nog meer toepassingen verzonnen hebben, maar deze is mij toch weer helemaal nieuw!

Bij de bouwmarkt kwam ik eindelijk de juiste materialen tegen om mijn slotrace onderdelen in op te kunnen bergen. Van de gereedschapskist met bijgezochte sorteerbakken - die daar weer in pasten - werd ik erg vrolijk, maar van die vieze stickers niet en al helemaal niet van wat achterbleef na (de poging tot) het verwijderen ervan.

Na het nodige boenwerk met sop, kreeg ik het geniale idee om WD40 op de plakkerige derrie te spuiten. Helemaal goed! WD40 blijkt het perfecte middel te zijn om die rommel goed en grondig te verwijderen. Na deze behandeling de kunststof bakken alsnog even laten soppen en alles komt er weer als nieuw uit, hetgeen overigens ook de bedoeling is, aangezien ik het net nieuw had gekocht in de bouwmarkt.Nog even en ik sta op de huishoudbeurs dit product te promoten, dus snel weer naar de 'stoere mannen onderwerpen', maar doe er je voordeel mee!

Lights Please !

Mijn tweede aanwinst van AutoArt en zeg nou zelf, voor net onder de €30,- geïmporteerd uit de US inclusief de portokosten, dat is toch geen geld. Deze gele Porsche 911 Carrera S (Typ 997) heeft mooie heldere verlichting vóór, zoals te zien is op de foto. De 911 heeft tevens achterverlichting en zit erg fraai in de lak. Witte en gele kleuren doen al snel plastic aan, maar deze Porsche vind ik erg geslaagd. De jongen en het meisje in de Carrera zijn dezelfden als uit de blauw/witte GT3 RS, alleen heeft de knul nu meer aandacht voor het dashboard. Terecht overigens, want deze is behoorlijk gedetailleerd met witte klokken en (vrij forse) Porsche sportstuur met verchroomd binnenwerk, zelfs de deurklinken aan de binnenzijde van de portieren zijn nog geaccentueerd.Aan de onderzijde was ik verrast te zien, dat de motor achter de achteras is geplaatst. Ik kon het daarom niet nalaten de slotcar open te schroeven. Het is erg mooi te zien dat AutoArt de Porsche zo authentiek mogelijk wil namaken. Ik ben erg benieuwd naar wat het met de wegligging gaat doen, zeker in combinatie met deze straatbandjes. Bij recensies over de Fly 911, die ook de motor achter de achteras heeft liggen, las ik indertijd dat lood aan de voorzijde wonderen deed. Ik verwacht dus eigenlijk bij deze AutoArt hetzelfde. Ik ga het zeker uitproberen, want het lijkt me een lekkere auto om mee te cruisen - ook in het schemer - en op z'n tijd flink dwars door de bochten te laten driften à la Tiff Needle.Hoewel de velgen me wat fors doen voorkomen, vind ik het slotcarmodel zeer geslaagd en mooi gedetailleerd. De kans dat meer AutoArt Porsches in de collectie belanden is daarmee zeker vergroot.