Na veel denk- en sleutelwerk en met wederom de 'R' in de maand, werd het de hoogste tijd de beoogde Mini-Z competitie vorm te gaan geven. De chassis' zijn inmiddels allemaal gereed en getrimd met lood, waarbij het totaalgewicht van elke afzonderlijke slotcar op 180 gram uitkomt.
Onder de de kap komen nog nieuwe (snellere) en gelijkwaardig bevonden motoren. In excel is een schema uitgewerkt, waarbij alle coureurs tweemaal tegen elkaar komen te rijden. Van de drie gereden races (twee heats) mag het slechtste resultaat worden weggestreept. Het aantal gereden ronden uit de andere twee races vormt de avonduitslag.
Een extra punt is nog te vergaren voor degene met de snelste rondetijd van die avond. Zoals ongetwijfeld bekend bestaat in deze regio geen slotraceclub, dus ook geen vaste clubbaan. Door creativiteit en een enkele aanpassing op een aantal thuisbanen, zijn we in staat om de
SRTT Mini-Z Challenge op drie circuits te laten plaatsvinden.
Uiteraard wordt geraced op het fantastisch mooie houten circuit
Rob's Raceway van Max, maar omdat Carrera breed genoeg is komen ook
Race Track Delden en de
NijRaceRing op de agenda voor.
Twee van de drie circuits bestaan dus uit kunststof, waardoor het chassis hoger zal moeten worden gezet dan de huidig ingestelde millimeter bij Max. Ook verschilt elk circuit uiteraard qua lay-out, waarbij ik al spionagefoto's van de NijRaceRing heb gezien en dat belooft veel goeds.
Helaas is mijn Scalextric Classic/Sport circuit niet geschikt voor het Mini-Z gebeuren, maar als deze Mini-Z competitie goed bevalt, zou zomaar een
SRTT NSR Porsche 997 Cup kunnen ontstaan. Dit zou weer nieuw perspectief kunnen bieden voor mijn
Circuitpark Le Grenier en het 1/32 gebeuren in deze regio.
Leuk om zo met z'n vieren een eigen raceklasse op te zetten, veel succes.
BeantwoordenVerwijderen