Van Jonge Leu en Oale Groond

Zondag was dan eindelijk de fotostoomlocomoslotracedag in Haaksbergen. De MBS Najaarsstoomdag leek me de ideale gelegenheid om kennis op het gebied van fotografie eens flink op te vijzelen.Na een heldere uiteenzetting door HenkG over de basisprincipes van fotografie, kon het geleerde al snel in praktijk worden gebracht. Het team, bestaande uit Frank103, HenkG, Harold ut Ommen en ondergetekende, allen gewapend met een digitale spiegelreflex, kon zich uitleven op het perron van Haaksbergen, gedurende de treinreis en tijdens diverse festiviteiten in Boekelo.Regelmatig werden vreemde capriolen uitgehaald, alles in het teken van het beste resultaat. Niets en niemand was veilig voor de lens, dus ook een willekeurig fietser kon zomaar vastgelegd worden op de gevoelige memorykaart.Nostalgie voerde de boventoon op deze mooie en door de MBS goed georganiseerde dag. Treinen reden af en aan en er werd regelmatig gerangeerd met goederenwagons ...... waarbij ook gedacht was aan de aankleding van de perrons, passend in de tijdgeest.Het is echter niet alles goud wat er blinkt en vaak zijn dat nu net de meest intrigerende onderwerpen. Persoonlijk vind ik dit soort items zelfs nog uitdagender om zo goed mogelijk vast te leggen.Het onvolmaakte, beschadigde en deels vergane laat een verhaal zien zonder woorden.Dat het gezellig druk was in Boekelo is onder goed te zien. De blauwe walm, veroorzaakt door een paar dozijn Kreidlers die kort hiervoor vertrokken, hangt nog in de lucht. De slagboom sluit alweer, want de volgende stoomloc vertrekt wederom richting Haaksbergen.Frank103 kon zijn archief Tizzun's flink uitbreiden, aangezien genoeg bijzonder materieel voorhanden was. Wees gewaarschuwd Frank, ik heb ze allemaal genoteerd.Een big block in de Dodge ...... die 911S moest ik nu eenmaal fotograferen, echt te mooi om alleen maar te bekijken ...... en natuurlijk deze amerikaanse Hot Rod. De chromen grille heeft een geweldig lijnenspel.Terug op het perron van Boekelo stond deze fraaie stoomlocomotief te pronken op de niet werkende draaischijf.Ook de terugreis leverde mooie actiefoto's op, waarbij mijn lengte zo zijn voordelen heeft. Het dak van een treinwagon is niet voor iedereen bereikbaar. Het in de ogen krijgen van kleine steenkoolresten is dan een noodzakelijk kwaad. Zoals gezegd, alles in het teken van het beste resultaat.... voetjes op de trede van de rijdende wagon ...Camera's in de aanslag, na circa 200 foto's per persoon, begint de meligheid toe te slaan.Een zeer oale auto rijdend naast een zeer oale trein. In Haaksbergen was in de loods naast het perron op de modelspoorbaanbeurs nog menig maquette te bewonderen.Natuurlijk zouden nog een paar baantjes gereden worden op Circuitpark Le Grenier. Er werd hard gestreden om een plaatsje in de top 10 te bemachtigen.Frank had zijn beroemde tas bij zich, Harold ut Ommen zijn Ikea kistje en Henk de slotracekoffer. Het mocht evenwel niet baten. De scenery bij de Goodwood chicane moest het behoorlijk ontgelden (nietwaar Frank), maar het gaf wel duidelijk de strijdlust aan. Uiteindelijk kon ik met de Ninco Toyota Supra (alleen nog Ninco qua chassis en carrosserie) van Frank103 een achtste tijd noteren.Al met al kan ik wel stellen dat het een zéér geslaagde dag was, waarbij meerdere hobbies de revue passeerden.