donderdag 28 juni 2007
Mag het een onsje lood meer zijn?
maandag 25 juni 2007
AutoArt 911 (997) Porsche Cup racer
AutoArt gaat o.a. deze 911 Porsche Cup racer op de markt brengen. Nu had ik al de complete Scalextric GT3R serie, maar de verzameling 911's van AutoArt begint zo langzaam aan ook aardig te groeien. Als Fly ook zou gaan beginnen met dit Porsche type, dan ga ik geheid failliet.
Hieronder de link naar het forum met dit topic:
vrijdag 22 juni 2007
Hier worden wij vrolijk van (deel III)
http://www.racebaaninfo.nl/data/rijimpressies2005/nincoproracekoffer/prorace.html
Toch had Gerard nog een eigen aanpassing aan de Meganes gedaan, dat zorgde voor een aanzienlijke verbetering van het rijgedrag. In verband met geheimhoudingsverplichtingen kan ik hier niet verder op ingaan, maar de professionele slotcar-tuners kunnen hun borst nog nat maken.
In de eerste 10-minuten-heat mocht ik het opnemen met zijn oranje Frutta Megane tegen HenkG met de gele Cesam Megane. Slechts drie maal liet ik me de-slotten en dit was puur het resultaat van gebrek aan concentratie aan het einde van de heat. De Megane lag als een huis op het circuit en had een dijk van een wegligging. Het resultaat na de heat was dan ook (zie eerste foto aantal ronden en tweede foto de snelste rondetijd links baan 1):
Je mag gerust zeggen, dat ik behoorlijk trots op dit resultaat was. Eerlijkheid gebied me wel te zeggen, dat we geen slotcar en/of baanwisseling hebben gedaan. Bij de tweede heat tegen Gerard ging het op de baan wel een stuk ruiger aan toe. Nek-aan-nek, elkaar opjagend tot op en soms over de limiet, zorgde dit voor een spectaculaire strijd. Het aantal rondes bleef echter bij mij op 82 hangen en Gerard overtrof me met een ronde of 6. You can't win them all ;-)
In de studio van HenkG gefotografeerd, deze Flying Lizard GT3R zonder magneet. Het blijft spelen met de hoeveelheid lood en de positie(s) ervan. Op de baan van MTRC in Wormer viel de Porsche op de zijkant in de bochten. De oorzaak zat in te veel grip in combinatie met te veel gewicht in het middendeel. Na het verwijderen van het overtollige lood, bleef deze Flying Lizard goed in het slot op TwentTrack, alleen brak de achterkant nog teveel uit.
Inmiddels heb ik daar al een aanpassing voor gedaan, dus HenkG, ik blijf deze Porsche verbeteren om ook op jouw TwentTrack een competatieve snelle rondetijd neer te zetten. Voor een zo hoog mogelijk aantal rondes tijdens de 10-minuten heat voor magneetloze slotcars ben ik uiteraard ook te porren. In deel I dacht ik bij de reacties namelijk iets te lezen over 'volgende keer zonder magneet'? Zet maar een rondetijd neer of aantal ronden in 10 minuten waarop geschoten mag worden. Dit is je concurrentie!
donderdag 21 juni 2007
Hier worden wij vrolijk van (deel II)
Uiteraard had ik ook de Porsches uit de 'Green-Body-Screw Series' meegenomen en was ik erg benieuwd naar de resultaten van mijn knutselwerk. De goudkleurige Collector Centre 2001 GT3R vertoonde goede trekkracht door de Britpopto motor en heeft een mooie constante wegligging. De achterbandjes waren echter de nieuwsten niet meer, dus die gaven na een kleine 25 ronden toch uiteindelijk de geest. De DeWALT verdient toch nog wat meer aandacht, grip was ver te zoeken, zowel in het bochtenwerk als bij de acceleratie. Werk aan de winkel dus!
Wat ik met deze groene 'New Century' heb uitgespookt, dat is een stukje terug te lezen. Het resultaat was echter verbluffend. Een waanzinnige acceleratie, zeer korte remweg en geweldig mooi rollend bochtenwerk, ik blijf me nog altijd uitdrukken in superlatieven. Ik had wel gehoopt op een verbetering van de standaard Porsche, maar dit overtrof toch alle verwachtingen. Ronde na ronde wist ik de tijd te verbeteren, weer een piep van de tijdmeting en de ronde was nog sneller afgelegd. Het uiteindelijke resultaat is te zien op deze foto (zie tijd links baan 1):
Een fantastische tijd en let wel, HenkG reed later op de avond met deze #66 nog een 5.4sec rondje. Die aanpassingen (Scalextric tuning materialen) zijn dus toch de moeite waard gebleken. Nu had HenkG nog een vreemd uitziend weegschaaltje ergens in de hoek van de zolder verborgen en die gaf 376gram aan en dat verklaarde veel werd mij lachend meegedeeld.Ikke nie weet, maar had wel veel raceplezier ;-) en blijf hier erg vrolijk van!
woensdag 20 juni 2007
Hier worden wij vrolijk van (deel I)
vrijdag 15 juni 2007
24hr du Mans 2007
dinsdag 12 juni 2007
Slot It Porsche 962C Le Mans 1986
'To go or to show, that's the question'